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本土汽艇厂上市销售 摈弃“NZ制造”走了下坡路

作者: Micheal  日期:2015-05-29 12:40:27 阅读:  来源:天维网编译
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  天维网5月29日报道 援引NZ Herald消息 新西兰老牌本土造船企业Fyran Boats的一款汽艇,在近期举行的奥克兰汽艇展上获得了大奖,而现在,该企业正在上市销售。  Bayleys公司的经纪人Greg Scott目前负责Fyran Bo

  天维网5月29日报道 援引NZ Herald消息 新西兰老牌本土造船企业Fyran Boats的一款汽艇,在近期举行的奥克兰汽艇展上获得了大奖,而现在,该企业正在上市销售。

  Bayleys公司的经纪人Greg Scott目前负责Fyran Boats公司的上市销售,他表示,Fyran Boats在1969年创立,厂房为租用,现在上市的要价是79.5万纽币。

  Scott说,Fyfe成立之后,它制造的游艇不断更新换代,当大部分小型金属船还在使用铆钉的时候,Fyfe已经使用钢板焊接技术了。所以在随后8、90年代激烈的市场竞争中,Fyfe一路走了下来。

  但在过去几年,Fyfe在一些商业决策上犯了严重的错误,并且让自己的声誉受损。Scott说,Fyfe最大的错误在于摒弃“新西兰制造”的原则,选择使用来自中国的廉价配件、拖车和发动机,这几乎毁掉了公司50年来建立的名声,公司主要业务也从忙于制造转向忙于维修。

  Fyfe犯的第二个错误是放弃与自己合作多年的全国经销商网络,改用了厂家直销。这两个错误让Fyfe失去了制造高品质本地产品的名声,并且失去了和知名经销商合作的机会。

  但是Scott表示,现在的Fyfe达到了自己的初衷——建造经济实用的渔船和家庭用船。Fyfe公司的制造的670型号的Gulf Cruiser汽艇,在刚刚结束的奥克兰Hutchwilco游艇展上获得了6至7米类别的冠军。550型号也进入了5至6米类别的决赛。

  目前,Fyfe包括管理层在内有14名雇员,分别从事制造,焊接等工作。公司的总部,车间,仓库和产品陈列室都在East Tamaki。


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