【天维网综合报道】近日，一份报告指出，Uber（优步）公司去年在新西兰的避税额度，达数百万纽币。

这一报告，由国际企业税务责任与研究中心 (CICTAR)、FIRST Union 和E tū联合发布。报告称，Uber使用了一个由50多家荷兰空壳公司组成的企业网络，并利用避税国来避免其在全球范围内支付数十亿的税款。

CICTAR首席分析师Jason Ward表示，这些数据使用了在新西兰的公开信息，但主要是靠Uber澳大利亚档案中的评估，因为这些评估更全面。

他说，保守估计在2020年，Uber在新西兰规避了640万至1280万纽币的公司税。

该报告假设Uber在新西兰拥有与澳大利亚类似的市场份额。

“在澳大利亚，有一家母公司拥有Uber子公司，因此它以合并方式进行报告。而在新西兰，所有各种Uber实体都是通过荷兰公司直接持有的，因此没有进行合并报告。”Ward说。

Uber New Zealand Technologies Ltd向公司办公室（Companies Office）提交的文件报告称，其服务费收入从2019年的1280万纽币，下降至2020年的370万纽币，而由于公司削减开支并获得税收抵免，其税后净利润从22.2万纽币增加到了35万纽币。

CICTAR报告称，服务费的下降似乎反映了转移到荷兰的资金数量增加。

Ward表示，与其他避税的科技巨头相比，Uber很典型。

“就其所在新西兰创建的公司结构而言，他们已将（避税）提升到另一个层次。”

他表示，避税行为与其剥削司机有着“明确关联”。

“一个新西兰的Uber司机，如何与荷兰空壳公司协商呢？”

FIRST Union战略项目协调员Anita Rosentreter表示，该报告强调了零工经济公司所带来的“危险影响”。

编者注：零工经济，是指一种以短期工作、临时合同和独立承包商为主要形式的工作环境。

“Uber的业务，包含了一种剥削劳动力的结构，掠夺了工人的权利，其全球纳税结构也同样掠夺了国库用以保持社会繁荣的税收。”

E tū和FIRST Union正在对Uber采取法律行动，并试图寻求就业法庭的声明，也就是Uber的员工是雇员而不是独立承包商。

去年，法院裁定一名前Uber司机是独立承包商而非雇员，因此不能对公司提出个人申诉。

Uber新西兰发言人在一份声明中表示，该公司在新西兰的14个城市创造了“经济机会”。

“Uber平台为数以万计的新西兰人提供了灵活的赚钱机会，其中绝大多数合作伙伴的收入都留在了当地经济中。

“最近，Uber平台还为服务业意外失业的人，提供了重要的收入来源。”