商业·奥克兰机场将建新航站楼 规划列车服务进城

　　天维网3月31日报道，援引Stuff消息 奥克兰国际机场周六公布未来30年的规划远景。最快在2019年，机场就会建起国内和国际联合使用的航站楼。　　机场首席执行官Adrian Littlewood说，机场未来的规划方案会分阶段进

　　天维网3月31日报道，援引Stuff消息 奥克兰国际机场周六公布未来30年的规划远景。最快在2019年，机场就会建起国内和国际联合使用的航站楼。

　　机场首席执行官Adrian Littlewood说，机场未来的规划方案会分阶段进行。如果一切顺利，最快在5年后就能初见成效。

　　根据规划，30年规划方案最大的一个项目，就是在现有的国际航站楼南端建起新的综合航站楼。届时，大部分国内航班的乘客都会在此登机。

　　除了新的航站楼外，奥克兰机场的计划还有一系列雄心勃勃的规划，比如在2025年之前建成第二条跑道，并预留旅客列车所需的运输走廊。

　　不过这些计划的实施都有条件限制，那就是能否达到预定的乘客运载量。若能达到，计划开工；若不能达到，请继续等待。目前奥克兰机场的年运载量是1450万人次，目标是在2040年以前达到4000万人次。

　　如果一切条件都能达到，到2040年，奥克兰机场将会拥有一座月牙形的航站楼，里面会包括值机、案件、零售、住宿等各种设施，同时还会在旁边设置开放式广场，并留出地下火车站连通奥克兰市区。

　　在未来30年，这一揽子计划会为奥克兰地区的GDP带来20亿纽币，创造超过27,000个全职工作岗位，增加奥克兰家庭收入14亿纽币。

　　奥克兰商会负责人Michael Barnett表示，出口商和本地商界非常依赖奥克兰机场提供高效的服务，这次公布的30年规划就是朝着这个方向努力。奥克兰旅游、活动和经济发展局（ATEED）负责人Brett O'riley说，机场改造之后会成为旅游业的中心，同时商业活动、国际教育等环节也会从中受益。

　　机场方面表示，现在还没能确定地下火车站的修建费用由哪一方负责，但机场会提供土地，并与中央和地方政府合作修建连通市区的铁路。