纽航机票大降价背后：半年内利润跌了35%！

【天维网援引Stuff消息 Sunny编译】新西兰航空公布了2018年下半年的收益数据，公司利润为1.52亿纽币，比上半年下降了35%。

英文原文：Air New Zealand half year profit down 35 per cent on previous six months to $152m

JOHN ANTHONY/STUFF

数据显示，2018年上半年新西兰航空的税后利润为2.32亿纽币，而下半年的利润比上半年足足减少了8000万纽币。纽航警告称，未来公司可能会面临更大的压力。

周四，在一份发给新西兰证券交易所（NZX）的声明中，纽航主席Tony Carter向公司的1.2万名员工表达感谢，感谢他们在航空公司面临严峻挑战时期的辛勤工作。

纽航首席执行官Christopher Luxon表示，新西兰市场的增长比前几年有所放缓，（如今）和其他发达市场的情况更为一致。

“虽然我们还是期待包括新西兰国内市场在内的主要市场可以有强劲的增长，但我们也不能忽视信号显示（当前的）市场增长比往年有放缓。”

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还记得6个月前，纽航当时庆祝公司的税后利润（3.9亿纽币）达到史上第二高，给所有的终身员工发了1800纽币的奖金。

仅仅过去半年，如今纽航又开始寻找削减成本和刺激市场需求的方法。

刺激市场第一步——机票大降价！

本周二，纽航公布了“新版国内机票定价标准”，41条国内航线“入门级”机票价格进行了调整，最大降价幅度达到50%。

前情回顾：纽航公布国内机票最新起步价 几十刀带你飞上天

调价之后，新西兰航空每年预期将出售75万张低于$50的国内机票，南岛或者北岛之内的航线，最低仅$39。

上个月，新西兰航空宣布下调截止（今年）6月30日年度的税前利润预期从原先的4.25-5.25亿调降至3.4-4亿范围。因此，Stuff此前的文章认为，纽航本次下调机票价格的行动主要是为了刺激国内市场。

周四，纽航表示，截止（今年）6月30日的税前利润预期没有新的改变。

利润预期为何会下调？

据Luxon表示，利润预期的下调有以下几个影响因素：

其一，原先4.25-5.25亿纽币的利润预期没有将发动机问题造成的影响考虑在内。由于波音787梦幻客机的罗罗发动机有问题，估计会给公司造成3000-4000万纽币的损失。

其二，国内航线和国际航线的机票预定量下滑。

目前，纽航还在对不同的航线、飞机配置和成本进行评估，预计在3月底会完成该项工作。

此外，Carter也提到，燃料价格上涨了28%，公司运营成本增加，这些都对公司的收益情况产生很大影响。