因疫情降薪？这家公司CEO今年不领薪水了

【新西兰天维网编译 援引NZHerald】新西兰航空的首席执行官雷格·福伦（Greg Foran）昨日表示，今年他将自愿把165万纽币的薪水削减15％，因为纽航将其运力削减了10％。今早同为难兄难弟的航空公司——澳航（Qantas Airways）CEO今早宣布放弃今年余下的薪水。

澳航CEO艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）去年的总薪酬为2380万澳元（合2480万纽币），尽管他的基本工资为217万澳元。牺牲他的薪水是一系列措施之一，包括大幅削减其他高管的薪水，以及未来六个月澳洲航空和捷星航空裁员23％。

由于新冠病毒在欧洲和北美的蔓延，以及在亚洲的持续蔓延，导致世界各国的旅行需求突然大幅下降。澳洲航空表示，除了削减产能外，还将采取一些降低成本的措施，包括：

•截至6月30日的本财政年度，年度管理奖金设置为零。

•澳洲航空董事长不收取任何费用。

•集团首席执行官将不拿薪水。

•澳航董事会将减少30％的费用。

•集团高管层将减薪30％。

•冻结所有不必要的招聘和咨询工作。

•鉴于飞行活动减少，要求所有澳洲航空和捷星航空公司的员工请带薪或无薪休假。

目前澳航最大的运力削减仍然集中在亚洲（与去年同期相比下降了31％）。美国（下降19％），英国（下降17％）和货物运输（下降10％）的运力也将根据预先预订的趋势而减少。

Joyce说，在过去的两周中，随着全球冠状病毒的传播继续，该航空公司的国际预订量急剧下降。“我们预计接下来的几个月需求将继续下降，因此，我们不会采取小步快走的方法，而是直接将运力削减到9月中旬。这提高了我们降低成本的能力，并为市场，客户和客户提供了更多的确定性。” 

他表示，由于收入下降，航空公司需要削减成本，减少飞行量是我们做到这一点的最佳方法。

澳航表示，与其完全退出航线，不如说使用小型飞机并减少飞行频率以维持航线连通性。从4月20日起，现有的悉尼-新加坡-伦敦回程航线将临时更改为悉尼-珀斯-伦敦航线。布里斯班-芝加哥航线的开通时间将从4月15日推迟到9月中旬。

鉴于疫情的动态性和不确定性，澳航表示目前无法在本财政年度的剩余时间内就影响集团收益的规模提供有意义的指导。不过，澳航同时表示其财务状况良好，债务水平低，债务期限长，拥有19亿澳元的现金，另外还有10亿澳元的未动用信贷额度和49亿澳元的未支配资产。

为了在面对当前的不确定性的情况下维持这一地位，董事会决定取消2月份宣布的场外回购，这将保留1.5亿澳元的现金。不过每股13.5澳分的中期股息仍将在4月9日支付。

除此之外，燃料价格的大幅下降，除了可以节省燃油外，还可以节省大量成本。目前，该集团的总燃料成本预计为37.4亿澳币。