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史上最大手笔 新西兰3年投入139亿改善全国路况

日期:2015-07-01 10:16:00 阅读:  来源:天维网编译
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  新西兰天维网7月1日报道 援引nzherald消息 本周二下午,新西兰交通部宣布,在未来三年时间里,将投入139亿纽币改善全国路况.其中,仅在奥克兰就将投入42亿纽币,占比总额的30%左右。  奥克兰的42亿预算将用于高

  新西兰天维网7月1日报道 援引nzherald消息 本周二下午,新西兰交通部宣布,在未来三年时间里,将投入139亿纽币改善全国路况.其中,仅在奥克兰就将投入42亿纽币,占比总额的30%左右。

  奥克兰的42亿预算将用于高速公路、局部路网、公共交通、步道和自行车道等建设。约30亿纽币,或者71%的费用将来自“全国陆地运输基金”,政府收取的燃油税就存在该账户。奥克兰市议会负责筹集另外12亿资金。

  除了这42亿纽币,市议会还将另外为奥克兰公交系统追加10亿纽币的预算,包括城铁项目。为此,奥克兰市民将通过停车费、罚款和公交车费等为此“筹款”5.2亿纽币。

  交通局的公告显示,造价10亿纽币的西区至机场高速连接项目即将启动;同时,北岸的公交专线延伸项目也将会落到实处——为Constellation Drive到Albany段的公交专线建设落实款项。

  奥克兰以北的公路建设还包括通往Warkworth的高速公路延伸项目,总造价是7.6亿纽币,此次拨款4800万纽币做前期准备工作。政府期望该项目可以在明年下半年开始建设,有望“公私合作”建造。

  预算中,包括拓宽Manukau以南高速公路的2.68亿纽币资金;西区的Waterview Connection极其沿线相关项目也追加了预算,从20亿纽币增加至22.7亿纽币。

  交通部长Simon Bridges表示,139亿纽币的交通建设费用是史无前例的,这将会促进经济增长、提高生产力,改善交通安全,提升局部交通路网和促进公共交通发展。

  但绿党表示,政府过分开发“碳污染”交通项目,这并不符合21世纪的使用要求。交通发言人Julie Anne Genter说,国家党政府每年增加10亿纽币开发交通,但是仅建设了几条增加碳污染的高速。她赞成市内自行车道的建设,但是认为“陆地运输基金”没有给出铁路建设的预算是可笑的。

  未来3年一些地区的交通建设预算:

  • 奥克兰 - 42.23亿纽币

  • Northland - 4.6亿纽币

  • Waikato - 18.12亿纽币

  • Bay of Plenty - 5.91亿纽币

  • 惠灵顿 - 14.39亿纽币

  • Hawkes Bay - 2.45亿纽币

  • Taranaki - 1.87亿纽币

  • Manawatu-Whanganui - 4.50亿纽币

  • Gisborne - 1.20亿纽币

  • 基督城地区 - 15.75亿纽币

  • 坎特伯雷地区 (基督城以外地区),Otago,Southland和West Coast地区 - 9.77亿纽币

  • 南岛北部地区 - 2.21亿纽币


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