【天维网综合报道】新西兰统计局今天公布最新数据显示，消费者价格指数（CPI）在2021年第三季度上涨了2.2%，这是自2010年第四季度上涨2.3%以来的最大季度涨幅。

剔除受GST上调影响的季度数据，今年第三季度的季度涨幅是自1987年第二季度以来的最高水平，后者增长了3.3%。

与去年第三季度相比，2021年第三季度的年通胀率为4.9%。这是自2010年第二季度至2011年第二季度期间，年通胀率达5.3%以来最大的年度涨幅。

季度物价上涨非常普遍，与第二季度相比，CPI篮子（CPI basket，指代具体统计的不同类别）中的11个主要类别（如食品和运输）中，有10个都出现了上涨。

主要驱动因素是与住房相关的成本，如新房建设和政府地税（local authority rates）等。

建房成本首当其冲

具体而言，新房建设价格本季度上涨4.5%，全年上涨了12%。

“供应链挑战和高需求都在推高建房成本。”消费者价格经理Aaron Beck说。

“建筑公司报告说，建造房屋所需的许多材料很难获得，而且劳动力和管理成本都变得更高。”

以劳动力成本指数衡量，建筑业的工资在截至今年第二季度的一年中增长了3.1%。主要原因是去年建筑业对劳动力的需求旺盛。

现有房价的通胀不包括在CPI中，因为买卖双方之间的交易不在统计范围内。此外，土地购买也不包括在内，因为它们被视为投资行为。

地方政府的地税在第三季度增长了7.1%，高于去年同期3.1%的增幅。

Beck说：“许多议会在2020年设定的地税增长幅度低于往常，以缓解因疫情带来的成本压力。”

“在2021年，市议会面临着不断增加的收入和成本压力。”

蔬菜飙升近两成

蔬菜价格上涨了19%，成为影响新西兰通货膨胀的第二大上行因素。这主要受到西红柿、生菜和西兰花价格上涨的影响。

由于汽油价格以及国际和国内运输成本的上扬，运输价格在第三季度上涨了4.2%。

汽油价格本季度上涨6.5%，全年上涨22%。年度增幅是自2007年第三季度至2008年第三季度以来的最高水平。

随着疫情蔓延，全球燃料价格在2020年初下跌。自那时起，全球燃料价格便开始稳步上涨。

本季度一升91号汽油的加权平均价为2.27纽币，高于第二季度的2.13纽币和去年第三季度的1.86纽币。

新车价格下跌2.7%，部分抵消了燃料价格出现的季度上涨。

“本季度部分新车特价促销。在7月1日推出新政策后，电动汽车的清洁能源汽车折扣（clean car discount）也产生了少量影响。”Beck说。

警戒级别变化影响较小

年度非贸易品通胀率为4.5%。房价、租金以及地方政府地税出现上涨，不过电信服务出现部分下跌。

年度非贸易品通胀率未统计外国参与竞争的商品和服务。它显示了国内需求和供应状况对消费者价格的具体影响。

统计局指出，2021年8月17日疫情警戒级别的变化，对CPI的影响很小。

“我们对CPI的某些部分进行了重新加权，以更好地说明因疫情影响而导致的支出变化。”