AKL平均地税涨幅2.4% 今年房主能稍微松口气了

今年，奥克兰房主可以松一口气了，因为地税涨幅为2.4%。市议会将在本周五敲定未来12个月的地税涨幅，官方称此次涨幅较为“正常”。　　由于受物业重新估值、新交通税以及普通地

　　天维网5月13日报道 援引stuff消息 今年，奥克兰房主可以松一口气了，因为地税涨幅为2.4%。市议会将在本周五敲定未来12个月的地税涨幅，官方称此次涨幅较为“正常”。

　　由于受物业重新估值、新交通税以及普通地税上调的影响，去年平均地税涨幅达10%，一些地区甚至高到36%。而今年，受低利率、低收入、承包商成本以及纳税人数量增长影响，地税削减了900万—1千万纽币。

　　2016年-2017年度，地税平均涨幅将为2.4%，而不是之前预测的3.2%。居民地税涨幅为2.6%，而商用地税涨幅1.7%。房主仍要支付114纽币的交通税，该税收举措去年出台，一共将持续三年，旨在为包括市区铁路环线在内的奥克兰交通改造工程筹措款项。

　　据估算，如果每户家庭每年缴纳114纽币的交通税，那么3年内将可筹集到1.8亿纽币，然后再将其投入到5.23亿纽币的交通建设项目中。

　　另外，今年的UAGC将维持在394纽币不变。UAGC是uniform annual general charge的缩写，是包含在地税中的一个统一固定收费。奥克兰市议会资料显示，每一个独立住宅都会缴纳这一费用，包括商铺上面的公寓或者祖母屋。UAGC收费用于市议会的服务，按照中央政府的规定，UAGC最高可占地税总额的30%，而其他部分的地税数额，由房产的政府估价（CV）来决定。

　　官方称，由于市议会开始支付如CRL等大型建设项目的费用，目前财政预算吃紧。去年，两位咨询师建议市议会应该将其价值3.3亿纽币的金融投资组合项目按年出售，每年可最多卖掉1亿纽币，以帮助支付基础设施建设费用。

　　因此，政客们也被要求投票出售其资产，这样不仅能够帮助市议会支付一些费用，从而减轻其负债压力，还有助于维持当前的信用评级。

　　市长Len Brown表示支持该建议，市议会从该投资中赚到的还不及其债务成本，“是时候出售该投资了。”

　　同时，奥克兰交通局也要求额外拨款8000万纽币，主要用于置地，为未来发展建设做准备。