【天维网综合报道】新西兰航空公司（纽航）在疫情之下公布最新财报，报告其截至 6 月 30 日的一年中，在其他重大项目和税收之前的亏损为 4.4 亿纽币。这次的报告周期，是纽航在疫情相关国际旅行限制下，完整运营的 12 个月整。

在相同的指标下，该公司报告 2020 财年亏损 8700 万纽币。

具体而言，税前法定亏损为 4.11 亿纽币，其中包括来自其他重要项目的 2900 万纽币收益。对比来看，去年的法定亏损总额是 6.28 亿纽币。

今年纽航的财报结果在分析师的预测范围内，也符合该航空公司此前给出的市场指导。

全国封锁将影响公司

在上一个财政年度期间，该航空公司受益于约 4.5 亿纽币的政府援助，包括空运支持计划以及 2022 财政年度的进一步补贴和相关举措，后者曾被预计不会以同样的程度再次发放。

公司的货运收入比上一年增长了 71%。

该公司表示，在过去 15 个月的国内强劲复苏之后，最新的国内全国封锁预计将对财务运营业绩产生负面影响。这部分业务已恢复到疫情前水平的 90% 以上，但在 4 级警报下基本上已关闭，只有必要的工作人员每天可以乘坐少数航班。

截至 2021 年 8 月 24 日，该航空公司的流动资金为 13 亿纽币，其中包括 1.83 亿纽币的现金和 1.15 亿纽币政府备用贷款工具的未提取资金。

该公司表示仍暂停派发股息，计划的融资推迟到 2022 日历年的第一季度。

主席Dame Therese Walsh表示，2021 年的财务业绩反映了该航空公司无法执飞三分之二客运网络的现实。

“在严重受限的环境中，新西兰航空公司聚焦成本，专注于在其控制的领域提供卓越的服务。而强劲的国内业务的回归和支撑我们主要出口市场的货运服务的增长，都标志着公司在新西兰基础设施中的关键作用。”

首席执行官Greg Foran表示，在 2021 财年中，该航空公司发挥了作用，飞机每天都在执飞，并采取更新战略——Kia Mau。

连续两年亏损

去年，该航空公司亏损 4.54 亿纽币，这是该公司自 2002 年以来的首次亏损。

今天，该航空公司表示，鉴于当前国家封锁的不确定性、持续的国际旅行限制，以及随着这些限制解除但需求水平仍然面临的不确定性，其已暂停了 2022 年的盈利指导。

据悉，政府拥有该航空公司 52% 的股份，8 月 13 日，财政部长Grant Robertson告诉该公司，目前的环境还不够确定和稳定，无法使政府在此时提供确切的预先承诺以支持响应计划中的股权融资。

在这种情况下，纽航已与政府协商，决定将其计划的融资从今年 9 月 30 日进一步推迟到 2022 日历年第一季度。

纽航董事会预计不会在该航空公司的收益和负债率大幅恢复，以及在有利的宏观经济环境出现之前，考虑支付股息。

在过去的一年里，纽航股价曾创下 1.96 纽币的高点和 1.30 纽币的低点。昨晚，纽航收盘价为 1.53 纽币。