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新西兰很适合发展电动汽车 但为什么却落伍了?

作者: Jackie Shan  日期:2017-09-24 09:16:20 阅读:  来源:天维网编译
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【天维网9月24日报道 援引newshub消息】 电动车产业即将迎来爆发式发展,传统汽车厂家正在积极布局,包括通用、大众、戴姆勒等厂家,都在电动车领域加大投入。此外,全球32个经济体也向购买电动汽车的消费者提供直接补贴。相比之下,新西兰已经落伍了。


日产出品的一款电动车

 

法国和英国决定从2040年开始停售汽柴油汽车,但在新西兰,无论工党还是国家党,都没有将这一问题拿到桌面上讨论。

目前新西兰境内登记在册的电动汽车有4541辆。按照国家党制定的规划,到2021年将把电动汽车保有量提升至6.4万辆,其中政府车辆中三分之一为电动车。工党在这方面则不见有什么规划,也未曾披露未来电动汽车的推广数量。工党国会议员、气候变化和能源问题发言人Megan Woods给媒体发了一份声明。

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“要想知道具体的电动车数量,我们需要履行自己的义务,减少碳排放,我们需要碳预算。这就是为什么工党要成立一个独立的气候委员会并设置碳预算。”声明中说,“考虑到电动汽车的价格要让大多数人接受,在制定出碳预算之前,我们不知道电动车的准确数字。”

对于电动汽车来说,未来市场确实不可估量,但传统汽车真的过时了吗?一旦电动车普及,燃油车又该何去何从?英国一家公司给出了答案。Classic Electric Cars的联合创始人Richard Morgan称,该公司开发了一项技术,可以将传统的燃油车改装成电动车,并且在一些传统车辆上试装。

这家公司将燃油车的发动机用电池和电动机取代。他称,自己这样做不仅仅是为了利润,也是为了环境。而且电动车几乎“零保养”,节约车主开支。

新西兰很适合驾驶电动汽车出行:

——新西兰80%的电力来自可再生能源,是世界上使用可再生能源发电比例最高的国家之一。

——驾驶电动汽车所产生的二氧化碳要比汽油汽车或柴油汽车低80%,这离不开新西兰充足的可再生电力资源。

——在新西兰,人们95%的日常出行距离在120公里以内。大部分电动汽车的续航里程都能够满足这一需求。

——85%的新西兰家庭有自己的车库或停车位。这意味着在夜间,人们可以很容易地在家给电动汽车充电。

——新西兰不需要大力建设充电设施——新西兰国内电压为230伏,人们在家就能给电动汽车充电。

——新西兰有充足的发电能力,能够满足未来需求。

在新西兰使用电动汽车的小知识:

——电动汽车的充电价格与汽油价相比,相当于0.3纽币/升。

——夜间,在家里给电动汽车充电是最经济、最容易的方式,每100公里的费用最高为3纽币。

——使用快速充电设施能使电动汽车在10至25分钟内充满电,每100公里的费用最高为10纽币。

——汽油车或柴油车有约2000个与传动相关的可活动零部件,与之相比,电动汽车只有约20个这样的零部件,需要维护的地方较少。电动汽车不需要更换机油、火花塞和保养齿轮箱。需要维修检查的只有电动机、轮胎、刹车和雨刷。

——电动汽车充电站遍布新西兰的许多地方,如购物中心、超市、机场、图书馆、甚至加油站。

 


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