奥克兰CRL工程又要追加五亿 部分议员鸣不平

作者: Crystal 　 日期:2019-05-07 17:03　阅读: 　来源:天维网编译 　
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【天维网援引stuff消息 Crystal Liu编译】奥克兰City Rail Link（简称CRL）工程在实施中出现10亿纽币资金缺口，市议会正在考虑注资5亿纽币。

英文原文：City Rail Link: Auckland councillors to consider $500m extra for underground tunnels

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CHRIS SKELTON/STUFF

对于这一提议，并非所有市议会的议员都表示赞同。

目前，市中心的铁路隧道预计造价44亿纽币，比此前预计的多出10亿纽币。

市长Phil Goff此前曾表示，无论成本多大，都在意料之中。

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STUFF

本周四，议会审议的一份报告显示，奥克兰市议会打算拿出额外5亿纽币投入项目建设。报告称，5000万纽币将来自路边停车收费政策的推进。议员们需要评估奥克兰未来的街头停车需求，包括增加对停车换乘设施的投资。

另外将有1亿纽币通过优化现金管理、减少现金持有，以及议会注资时间的灵活安排来实现。还将有约1.2亿纽币通过利息成本节约来筹得。

议员们还重新评估了议会今后十年的合同承诺，预计还能释放约1.3亿纽币的资金。

议员Daniel Newman周三接受stuff采访时表示，他对部分资金方案有异议。他认为，纳税人已经掏过腰包了，City Rail Link Ltd应该承担额外的成本，“市长应该与工党领导的政府重新协商协议。”

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STUFF

上个月，CRL首席执行官Sean Sweeney详细说明了成本上升的原因。其中，建设成本上升约带来3.27亿纽币的额外支出。还有3.1亿纽币是应急基金，以防未来建设成本进一步上升。

2018年，一项新决策决定扩大车站的宽度和长度，以容纳9节车厢的列车，之前设计是6节车厢的列车，这项举措符合未来发展趋势，耗资2.5亿纽币。项目的其他成本增加1.52亿纽币。


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