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政府机构建议对燃油车课税补贴电动车 但难以落实

作者: Jackie Shan 日期:2018-04-28 11:00:00　阅读: 　来源:天维网编译
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【天维网援引radionz消息 Jackie编译】 新西兰政府下属机构生产力委员会最近出台一份文件，正在考虑对燃油车征收新的税种，以补贴电动汽车，进一步减少新西兰的碳排放。


Photo: 123RF

在生产力委员会（Productivity Commission）起草的这份讨论文件草案中，估算出新西兰的碳交易价格应该达到目前的12倍，也就是250纽币一吨，才能达到政府2050年实现净碳排放为零的目标。

这份文件呼吁新西兰应该从化石能源转向清洁电力，将更多的牧场转为林地和种植园。

绿党联合领导人、气候变化部长James Shaw接受采访时说，普及电动汽车是减少碳排放的有效办法，但电动车的成本过高阻碍了这一趋势。所以，对燃油车课税来补贴电动汽车的普及是一个解决办法。

“我们可以出台新税种，对燃油车征税，用这笔钱来补贴电动汽车。”James Shaw说，“我们都知道，电动汽车的使用成本很低，每公里消耗的电能大约相当于同里程汽油支出的三分之一。另外因为它们的运动部件较少，所以维护起来也便宜很多，但是电动汽车价格却令人望而却步。”

他也坦承，尽管新税种是解决问题的办法之一，但不知道什么时候会出台，这只是多个选项中的一个。

从Shaw的表态来看，虽然他也赞同对燃油车课税补贴电动车，但这个想法要落到实处并不容易，必然面临很大的阻力。

Infrastructure New Zealand首席执行官Steven Selwood称，大部分新西兰人都使用日本进口的二手车，这些车辆的价格通常较低，但不确定对这些车主征收新的税目是否合理。“从另一个角度看，这样做确实可以推动电动汽车的普及。”他说。

交通博客Greater Auckland编辑Matt Lowrie也赞同这一观点，认为新西兰应该引入更多的电动汽车，但并不完全认同对燃油车专门课税的看法。

“是否应该对新（汽油）车或柴油车课税，我不是完全确定。”他说，“电动车的价格也会越来越便宜，即便如此，我们依然需要采取措施，鼓励人们使用电动车。”


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