消费者不想被高油价“掠夺” 电动车咨询量增26%
作者: Jackie Shan 日期:2018-10-18 08:15 阅读: 来源:天维网编译
【天维网援引stuff消息 Jackie编译】 上涨的油价最终会体现在零售终端市场，推涨CPI，但“加油贵”才是消费者最直观的感受。为了避免被油价“掠夺”，一些消费者对电动车产生兴趣。
原文：Fuel price to hit shoppers, EV inquiries take off
New Plymouth市长Neil Holdom和他的三菱Outlander插电式混合动力车
非政府组织Road Transport Forum首席执行官Ken Shirley称，燃料支出占物流成本的15%，所以任何一项成本增加，在这一竞争高度充分的行业都会传导给消费者。
“事实上，无论是超市货物、白色家电还是出口商品，都依赖于卡车运输。因此，不断上涨的燃油价格必然会对商品价格产生影响。”Shirley说。
但连锁超市Countdown一名发言人表示，现在说燃油价涨会对商品价格产生影响还为时过早。Foodstuffs发言人Antoinette Laird则表示，燃料支出只是诸多成本的一个组成部分，此外还包括工资、合规成本、保险和其他商业税，这些成本也都在增长，“在某些时候，供应商将增加的成本转嫁给消费者是不可避免的。”她说。
不断上涨的油价将推涨终端商品价格 JOHN BISSET/STUFF
最新的CPI数据显示，今年三季度汽油价上涨了20%，贡献了三季度物价上涨（1.9%，高于央行预测的1.4％）的一半，其次是家用消费品、健康和娱乐价格。
与此同时，越来越多的新西兰消费者开始选择区别性消费。比如，新西兰一家汽车租赁和金融公司发现，希望购置电动汽车用于出租的企业咨询量越来越多。
Driveline首席执行官Lance Manins称，由于油价上涨，4月份以来，该公司电动汽车咨询量增加了26%。他预计，到明年电动汽车的发展趋势将非常可观。
Manins称，由于购买电动汽车的初期支出很高，所以租赁对许多公司来说很有吸引力，此外还有税收优惠。
目前，新西兰电动汽车保有量刚刚超过1万辆。
交通部调查结果显示，私人拥有电动汽车数量较多，而且大部分集中在奥克兰。
Manins表示，明年特斯拉Model 3车型将进入新西兰，其成本预计将比进口的日产Leaf还便宜。
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