【天维网援引stuff消息 Jackie编译】    最近，包括纽航和澳航在内的一个航空业组织向奥克兰国际机场“开炮”，称该机场收费不低，服务却不咋地。

英文原文：Auckland Airport charges hurting passengers, airlines say

MARTIN DE RUYTER/STUFF

本周早些时候，代表30家航空公司的新西兰航空公司代表协会（BARNZ）称，奥克兰机场的服务质量“不够好”。最近，另一家航空业游说组织A4ANZ（代表纽航、澳航和Jetstar等航企）也站出来说话，称奥克兰机场收费高、服务差。

在提交给新西兰商业委员会的一份文件中，A4ANZ称奥克兰机场设定的服务价格不符合客户的长期利益，该机场必须采取措施来保护用户免受“机场处于垄断地位所施加的力量”的影响。

事实上，商业委员会也注意到这一点。在今年4月份草拟的一份报告中，商业委员会称对奥克兰机场未来5年的高利润表示担忧，该机场的收费已经超过了政府的预期。

据需，机场通过向航空公司收取降落费、跑道费、国际国内旅客费、停车费和行李托运费等获得收入。航空公司是机场的主要收入来源。

A4ANZ主席Graeme Samuel称，奥克兰机场处于垄断地位，“目的是攫取利润丰厚”。据估算，奥克兰机场已向股东派发了36亿纽币以上的股息。

House of Travel商务总监Brent Thomas称，目前急需升级奥克兰机场的某些设施。“客户体验并不理想。”他说，“我们收到了这样的反馈……显然他们（奥克兰机场）在这方面落后很多。”

BEVAN READ/STUFF

Thomas称，安检排队时间太久就是个大问题，安检设施建设没有跟上乘客增长速度。

按照奥克兰长期规划，国际和国内航班航站楼将合并，同时新增一条跑道。

面对批评，奥克兰市长Phil Goff称他对此并不认同。“我去过很多机场，奥克兰机场是通行最顺畅的。”他说。

他这样说并不奇怪，奥克兰市议会是奥克兰机场的大股东。

航空评论员、Aviation New Zealand前执行官Irene King称，航空公司多年来一直抱怨新西兰几大机场收费太高，但历届政府都未能解决这个问题。她也认为，新西兰几个国际机场的收费确实比其他国家的机场更高。当然，这里说的收费并非针对普通乘客，而是航空公司。

King说，航空公司担心高收费会推高机票价格，导致客源流失，让新西兰失去作为旅游目的地的竞争力。

Infometrics高级经济学家Benje Patterson称，航空公司被收取费用，这些成本都将传导到乘客身上。

奥克兰机场拒绝对此发表评论。