【天维网综合报道】据新西兰汽车媒体carexpert.co.nz报道，汽车品牌日产正对其新西兰市场产品线进行重大调整，多款车型将退出或暂停销售。此举被视为该品牌在市场竞争加剧及政策环境变化背景下的战略收缩。

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在澳大利亚堪培拉举行的全新Navara试驾活动期间，日产大洋洲执行董事Andrew Humberstone向新西兰媒体确认，日产将停止在新西兰销售Pathfinder和Juke两款车型，同时原计划引入的新一代纯电车型Nissan Leaf也将被“无限期搁置”。

Humberstone表示，日产正对澳新市场进行产品线“精简”，通过减少车型及配置数量、提升单一车型规模，以应对来自中国低成本汽车品牌日益激烈的竞争压力。

Pathfinder停产：缺乏电气化规划成关键因素

对于Nissan Pathfinder的退出，日产方面指出，该车型基于美国市场开发，且未来并无混合动力版本规划，难以适应新西兰市场对电气化车型日益增长的需求。

“Pathfinder已接近产品生命周期末期。尽管这是一款深受欢迎的车型，但由于缺乏混动版本，其在本地市场已难以持续。”Humberstone表示。目前该车型仍有库存销售，但已进入清仓阶段。

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小型跨界车型Nissan Juke也已从新西兰官网下架。尽管如此，日产仍将通过Nissan Qashqai、Nissan X-Trail及Nissan Patrol维持在SUV市场的布局。

其中，Qashqai未来将在新西兰市场仅提供e-Power混合动力版本，传统燃油车型将被取消。

电动车战略受挫：Ariya退场，Leaf搁置

在电动车领域，日产正面临更大调整。此前已确认，中型纯电SUV车型Nissan Ariya将退出新西兰市场，目前正进行清仓销售。

原计划于今年引入的新一代Nissan Leaf，如今也被官方确认“无限期推迟”。这意味着，日产在短期内将不再在新西兰提供纯电动车型。

政策变化冲击市场需求

日产方面将电动车业务受挫归因于政策环境变化。此前，新西兰工党政府推出“清洁汽车补贴”（Clean Car Discount），曾显著提振电动车需求，并推动2023年注册量创下历史新高。

然而，在国家党政府上台后，该补贴政策被取消，电动车市场随即出现明显降温。

新西兰行业机构Motor Industry Association亦指出，电动车注册量下滑与补贴政策取消存在直接关联。

Humberstone表示，政策方向的不确定性对消费者决策造成显著影响，使市场环境变得更加复杂。“政策变化带来的影响是巨大的，这让消费者在是否购买电动车方面难以作出判断。”

他强调，Nissan Ariya在新西兰市场表现不佳，并非产品或渠道问题，而主要源于政策环境的变化。