SkyPath项目陷入僵局 有关人士担心其夭折

【天维网据RNZ消息 Park编译】SkyPath Trust项目主管表示，新西兰交通局迟迟没有支付知识产权费用，现在已经停止了与原设计师的沟通。

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SkyPath项目已被谈论了十多年了，建议在奥克兰海港大桥下方设置自行车/行人专用道。

该项目的资金已经批准，但尚未确定完成日期。

设计通道的SkyPath Trust正在争取让新西兰交通局（简称NZTA）为知识产权付费。项目主管Bevan Woodward表示，过去一年以来，他一直为设计产权争取签署协议。

他称，SkyPath Trust从一开始就已经非常明确地表示该项目的设计需要支付顾问费用，金额为160万纽币的费用加上GST，且是在延期费用基础之上。

SkyPath Trust在去年2月向NZTA介绍了该项目的知识产权成本。SkyPath Trust在去年10月份还与NZTA会面，共享项目信息，并被告知在圣诞节前将就知识产权达成协议。

Skypath Trust不情愿地接受了一项提议，即预先支付四分之一的款项，其余的则是在签署详细的商业案例之后支付。

但是，签署协议的日期不断被推迟，至今仍然没有到位。

Woodward表示，与NZTA的沟通现在已经停止，并表示与之打交道十分困难。他认为，这笔款项对NZTA而言不是一项重大开支。

NZTA之前已开始与SkyPath设计的建筑师合作，但SkyPath Trust要求建筑师立即停止工作，直到知识产权问题得到解决。

NZTA则告诉SkyPath Trust不存在知识产权问题，因为只使用了不受专利权限制的公开设计信息。

Woodward表示，NZTA认为公开信息就没有知识产权，这是错误的。现在，他表示担心整个项目可能会夭折。

Campaign for Better Transport的Jodi Johnston表示，这是一个很棒的设计，现在大家只希望NZTA和SkyPath Trust之间的问题尽快解决，赶快建造SkyPath。

交通部副部长Julie Anne Genter表示，在讨论SkyPath项目之前，她想与NZTA的官员谈谈。

NZTA则表示，正在研究通道的一些设计方案选项。发言人Brett Gliddon表示，该机构还需要进行一些工作才能决定采取哪个设计是正确的，包括通道的宽度以及建筑的材料等。

然而，NZTA的声明并未涉及SkyPath Trust知识产权或他们之间沟通的问题。