纽航宣布订购8架787-10，获得波音大折扣

【天维网援引stuff消息 Jackie编译】   纽航首席执行官Christopher Luxon周一（5月27日）宣布，将在奥克兰至纽约航线投放波音787“梦想”飞机，并与波音公司签署订购更多787客机的协议。

原文：Air New Zealand to spend billions to buy new fleet Boeing Dreamliner long-haul jets

Luxon称，纽航已经决定向波音采购8架787-10客机。这批客机的标价为27亿美元（41.2亿纽币），纽航通过大批量采购，在标价的基础上获得了一个很好的折扣，出于商业秘密考虑，双方都不会披露实际采购价格。协议中明确，纽航将把787-10机队的数量从8架提高到20架。另外纽航还与波音就“替换权”进行了谈判，允许将采购机型从较大的787-10转换为较小的787-9飞机，或两种型号组合。

Luxon说，在纽约航线投入新机型堪称纽航的“雄心壮志”，这将为纽航翻开一个新的篇章。这批787-10客机将使用通用的GEnx-1B引擎。

去年9月份，纽航曾表示将使用一个新机型取代现有的777-200ER机型，这也是纽航现役最“古老”的宽体客机。

波音787-10客机

目前，纽航共有13架波音787-9客机，还有一架预订中，平均机龄为3年。而纽航的777-200ER平均机龄为14年。

2004年6月，纽航购买了7架777-200ER客机，并于2005年10月交付使用。这些宽体客机帮助纽航开辟了新的航线，并提高了现有航线的运营频次。但随着这批客机机龄偏大，纽航希望升级现有机队，引入新的、更为先进的客机。

纽航首席执行官Christopher Luxon    JOHN ANTHONY/STUFF

2014年7月，纽航成为第一家接收787-9的航空公司，这种客机以经济环保著称。按照新订单，新一批十几架787-10将在2022年交付，服役后每年可减少碳排放19万吨。

“这对我们来说是一个非常重要的决定，787-10飞机的乘坐和货运空间比787-9多出近15％，这项投资为我们未来的战略方向开创了新的平台和增长机会。 “Luxon说。

纽航现役的777-200ER客机已经服役了14年